คณะผู้แทนไทย ดูงาน “ท่าเรือโยโกฮาม่า” เพื่อนำมาพัฒนาท่าเรือแห่งประเทศไทย วันที่ 27 มิ.ย.67 เวลา 13.30 น. นายวิสาร เตชะธีราวัฒน์ ประธานคณะกรรมาธิการวิสามัญท่าเรือฯ สภาผู้แทนราษฎร และคณะ ได้เดินทางศึกษาดูงานท่าเรือโยโกฮาม่า ประเทศญี่ปุ่น โดยมี Mr. Hisataka Uematsu ประธานของบริษัทท่าเรือโยโกฮาม่า (Yokohama Port Corporation – YPC) และคณะ ให้การต้อนรับ นายวิสาร เตชะธีราวัฒน์ กล่าวว่าการศึกษาดูงานเพื่อความรู้กับบริษัทท่าเรือโยโกฮาม่า โดยมีเป้าหมายเพื่อนำโมเดลความสำเร็จมาปรับใช้ในการยกร่างพระราชบัญญัติการท่าเรือแห่งประเทศไทยฉบับใหม่ ในการเยือนครั้งนี้ คณะกรรมาธิการฯ ได้ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับแนวคิด “World Port” และ “City Port” ซึ่งเป็นต้นแบบการพัฒนาท่าเรือให้เป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจที่เติบโตไปพร้อมกับเมืองและชุมชนได้อย่างลงตัว การเดินทางครั้งนี้จึงเป็นส่วนสำคัญในการรวบรวมข้อมูลเพื่อยกระดับการท่าเรือแห่งประเทศไทยในหลายมิติ ทั้งการเป็นท่าเรือที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและท่าเรืออัจฉริยะ การเป็นศูนย์กลางกระจายสินค้าที่เชื่อมโยงการขนส่งทุกรูปแบบ การพัฒนาท่าเรือสำราญเพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยว และการพัฒนาบุคลากรให้พร้อมรับมือกับการเปลี่ยนแปลง โดยข้อมูลที่ได้จากการศึกษาดูงานครั้งนี้จะเป็นกุญแจสำคัญที่ทำให้กระบวนการพิจารณาร่างกฎหมายเสร็จสิ้นสมบูรณ์ และเป็นนิมิตหมายอันดีต่อการส่งเสริมอนาคตของอุตสาหกรรมท่าเรือต่อไป ด้านนาย Hisataka Uematsu ประธาน Yokohama Port Corporation กล่าวว่าบริษัทรับผิดชอบบริหารศูนย์โลจิสติกส์ในท่าเรือโยโกฮาม่า และมุ่งสู่การเป็น Green Port การเปลี่ยนรูปแบบขนส่ง และการขนส่งทางน้ำ จากกฎหมายและนโยบายที่เกี่ยวข้องกับเรือสำราญ ท่าเรือโยโกฮาม่านั้น ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลกลางและบริหารโดยเทศบาลเมือง โดยมีการวางแผนแม่บทและกฎหมายควบคู่กับการพัฒนาเมือง ตนหวังว่าจะได้แลกเปลี่ยนข้อมูลและร่วมมือ พร้อมแลกเปลี่ยนประสบการณ์จากโยโกฮาม่ามาสนับสนุนการท่าเรือแห่งประเทศไทย ดร.ณพลเดช มณีลังกา หนึ่งในทีมงานเปิดเผยว่า สำหรับท่าเรือโยโกฮาม่าเป็นท่าเรือหลักที่สำคัญของญี่ปุ่น เปิดดำเนินการมากว่า 150 ปี มีความสำคัญทางเศรษฐกิจ โลจิสติกส์ และการท่องเที่ยว ในปี 2567 ท่าเรือแห่งนี้มีปริมาณสินค้าผ่านท่ารวมประมาณ 101 ล้านตัน มีเรือเดินสมุทรเทียบท่า 8,602 เที่ยวต่อปี และเรือชายฝั่ง 18,810 เที่ยวต่อปี โครงสร้างองค์กรของท่าเรือโยโกฮาม่าอยู่ภายใต้การดูแลของสำนักการท่าเรือและท่าเรือโยโกฮาม่า (Port and Harbor Bureau, City of Yokohama) ซึ่งเป็นหน่วยงานของเทศบาลนครโยโกฮาม่า ไม่ใช่รัฐบาลกลาง โดยแบ่งฝ่ายงานชัดเจน เช่น ฝ่ายนโยบาย ฝ่ายโลจิสติกส์ ฝ่ายพัฒนาเมือง ฝ่ายก่อสร้าง ฝ่ายบริหารจัดการทรัพย์สิน เป็นต้น การบริหารจัดการแบบกระจายอำนาจนี้ ทำให้เกิดความคล่องตัวและตอบสนองต่อความต้องการของพื้นที่ได้อย่างรวดเร็ว การพัฒนาเมืองและท่าเรือโยโกฮาม่าดำเนินไปควบคู่กันอย่างเป็นระบบ โดยใช้กฎหมายผังเมืองและกฎหมายท่าเรือในการกำหนดขอบเขตและการใช้ประโยชน์ที่ดิน รวมถึงแผนพัฒนาระยะกลาง 4 ปีที่บูรณาการทั้งในเชิงกายภาพและเชิงนโยบาย ผ่านการอนุมัติงบประมาณจากสภาเทศบาลและการมีส่วนร่วมของภาคเอกชนและประชาชน นอกจากนี้ยังมีแผนแม่บทสำหรับพัฒนาพื้นที่ริมน้ำและแผนการใช้ที่ดินบริเวณท่าเรืออย่างเหมาะสม ท่าเรือโยโกฮาม่าได้เปลี่ยนแปลงบทบาทจากเมืองอุตสาหกรรมหนัก สู่เมืองที่ผสมผสานระหว่างโลจิสติกส์ พาณิชย์ การท่องเที่ยว และพื้นที่สีเขียวที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ตัวอย่างที่เห็นได้ชัดคือโครงการมินาโตะมิไร 21 ซึ่งเป็นการฟื้นฟูพื้นที่อุตสาหกรรมเก่า เช่น อู่ต่อเรือมิตซูบิชิ ให้กลายเป็นศูนย์กลางธุรกิจ การท่องเที่ยว และวัฒนธรรมระดับโลก โดยเน้นการสร้างสมดุลระหว่างพื้นที่พาณิชย์ พื้นที่สาธารณะ และการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม เดิมทีเมืองโยโกฮาม่าประสบปัญหามลพิษทางอากาศและจราจรติดขัดจากรถบรรทุกสินค้า และการใช้พื้นที่อุตสาหกรรมในเขตเมืองสร้างข้อจำกัดต่อการเติบโตของเมือง แต่ด้วยการวางแผนผังเมืองและการย้ายกิจกรรมอุตสาหกรรมออกนอกเขตเมือง ทำให้สามารถพัฒนาเมืองในมิติใหม่ได้ ปัจจุบันยังคงมีความท้าทาย เช่น การปรับตัวต่อขนาดเรือที่ใหญ่ขึ้น การเปลี่ยนแปลงของโลจิสติกส์สมัยใหม่ การดึงดูดแรงงานรุ่นใหม่เข้าสู่อุตสาหกรรมท่าเรือ และการสร้างความเข้าใจแก่ประชาชนเกี่ยวกับบทบาทของท่าเรือ เครือข่ายขนส่งของท่าเรือโยโกฮาม่ามีความทันสมัยและครอบคลุมทั้งทางบก ทางน้ำ และทางราง เชื่อมต่อกับทางด่วนหลัก สถานีรถไฟ และระบบขนส่งสาธารณะในเมือง มีการพัฒนาท่าเทียบเรือสำหรับเรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ ท่าเรือสำหรับส่งออกรถยนต์ และท่าเทียบเรือสำราญที่สามารถรองรับเรือขนาดใหญ่ได้พร้อมกันถึง 7 ลำ ขนาดท่าเรือรวมทั้งสิ้น 10,155 เฮกตาร์ หรือประมาณ 63,469 ไร่ แบ่งเป็นพื้นที่น้ำ 7,218 เฮกตาร์ หรือประมาณ 45,112 ไร่ และพื้นที่ริมน้ำ 2,937 เฮกตาร์ หรือประมาณ 18,357 ไร่ รายได้หลักของท่าเรือโยโกฮาม่ามาจากค่าธรรมเนียมการเข้าเทียบท่า ค่าธรรมเนียมการใช้พื้นที่น้ำและที่ดิน ค่าธรรมเนียมการใช้สิ่งปลูกสร้าง รวมถึงรายได้จากการขายทรัพย์สิน ในปี 2566 มีรายได้รวมประมาณ 19,545 ล้านเยน หรือประมาณ 4,900 ล้านบาท (ใช้อัตราแลกเปลี่ยน 1 เยน = 2.5 บาท) โดยแบ่งเป็นรายได้ประจำ 14,835 ล้านเยน (ประมาณ 3,700 ล้านบาท) และรายได้จากการขายทรัพย์สิน 4,709 ล้านเยน (ประมาณ 1,180 ล้านบาท) ท่าเรือโยโกฮาม่ามีความร่วมมือกับท่าเรือสำคัญหลายแห่งในญี่ปุ่น เช่น ท่าเรือโทมากโกไม เซนได นาโกย่า ฮากาตะ ฯลฯ และมีเส้นทางเดินเรือระหว่างประเทศกว่า 95 เส้นทาง ครอบคลุมเอเชีย อเมริกาเหนือ อเมริกาใต้ ออสเตรเลีย และยุโรป พร้อมทั้งส่งเสริมการใช้เทคโนโลยีใหม่ ๆ เช่น ปัญญาประดิษฐ์และระบบ IoT เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในระบบโลจิสติกส์ นวัตกรรมสำคัญที่ท่าเรือโยโกฮาม่านำมาใช้ เช่น ระบบจองคิวรถบรรทุก CONPAS (Container Fast Pass) ที่ช่วยกระจายเวลาการเข้าออก ลดเวลารอคิวจากเฉลี่ย 30 นาที เหลือเพียง 7 นาที โครงการลดการปล่อยคาร์บอนโดยส่งเสริมการใช้พลังงานสะอาดและก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) และการพัฒนาระบบป้องกันภัยพิบัติ เช่น การซ่อมแซมและเสริมความแข็งแรงของแนวป้องกันชายฝั่งที่ได้รับความเสียหายจากไต้ฝุ่น จากการศึกษาดูงานในครั้งนี้ คณะกรรมาธิการฯ ได้ข้อคิดสำคัญที่สามารถนำมาปรับใช้กับการพัฒนากฎหมายท่าเรือในประเทศไทย เช่น การบริหารจัดการแบบกระจายอำนาจให้ท้องถิ่นมีบทบาทนำ การวางแผนผังเมืองควบคู่กับการพัฒนาท่าเรือเพื่อให้เกิดความสมดุลด้านเศรษฐกิจ สังคม และสิ่งแวดล้อม การใช้เทคโนโลยีและนวัตกรรมใหม่ ๆ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ ลดต้นทุน และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม การสร้างความร่วมมือกับภาคส่วนต่าง ๆ ทั้งภาครัฐ เอกชน และประชาชน และการพัฒนาท่าเรือให้เป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์และการท่องเที่ยว ไม่ใช่เพียงศูนย์กลางการขนส่งสินค้าเท่านั้น ท่าเรือโยโกฮาม่าเป็นตัวอย่างที่ดีของการพัฒนาท่าเรือควบคู่กับเมืองอย่างยั่งยืน มีการบริหารจัดการที่เป็นระบบ มีนโยบายและกฎหมายสนับสนุน มีการใช้เทคโนโลยีและนวัตกรรมใหม่ ๆ ตลอดจนการสร้างความสมดุลระหว่างเศรษฐกิจ สังคม และสิ่งแวดล้อม ซึ่งประเทศไทยสามารถนำบทเรียนเหล่านี้มาปรับใช้ในการพัฒนาท่าเรือและเมืองท่าในอนาคตได้อย่างมีประสิทธิภาพ จำนวนผู้ชม : 701 Leave a ReplyFacebook Comments More Articles By the same author ปลัดมหาดไทย ให้โอวาทแก่ครูและนักเรียนทุนฯ ม.ท.ศ. เน้นย้ำ สำนึกในพระมหากรุณาธิคุณพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ขอให้ทำคุณประโยชน์เพื่อส่วนรวมและประเทศชาติ อุทัย มณี ธ.ค. 27, 2022 วันที่ 27 ธ.ค. 65 เวลา 13.30 น. ที่โรงแรมรอยัลริเวอร์ เขตบางพลัด กรุงเทพมหานคร… ‘วัดวังใหญ่’ เฮ!! กรมบังคับคดี ถอนการยึดตามคำร้องของโจทก์แล้ว อุทัย มณี พ.ย. 09, 2021 วันที่ 9 พ.ย. 64 นางทัศนีย์ เปาอินทร์ รองอธิบดี รักษาราชการแทนอธิบดีกรมบังคับคดี… วัดพระธรรมกาย!! จัดยิ่งใหญ่นิมนต์เจ้าอาวาส 10,000 วัด รับ “มหาสังฆทาน” เนื่องในวันคุ้มครองโลก อุทัย มณี เม.ย. 16, 2024 วันที่ 16 เม.ย.67 มีรายงานว่าในวันจันทร์ที่ 22 เมษายน 2567 วัดพระธรรมกายมีกำหนดการจัดพิธีถวายมหาสังฆทาน… คืบหน้า..พระภิกษุ-สามเณร “วัดยานนาวา” ติดโควิด-19 อุทัย มณี ส.ค. 05, 2021 วันที่ 5 กรกฏาคม 2564 จากหลังมีข่าวว่า พระภิกษุ -สามเณรวัดยานนาวา… คณะสงฆ์เชียงราย ฮึดสู้เป็นผล รัฐยอมยกที่ดินให้สร้างพุทธมณฑลแล้ว อุทัย มณี ม.ค. 13, 2021 หลังจากเมื่อวันที่ 6 กันยายน 2563 ปีที่แล้ว เวปไซต์ thebuddh… “ณพลเดช”เหมาสวนลองกอง มอบศูนย์พักคอยวัดปทุมคงคาฯ อุทัย มณี ส.ค. 26, 2021 วันพฤหัสบดีที่ 26 สิงหาคม 2564 เวลา 18.00 น. ที่ศูนย์พักคอยวัดปทุมคงคาราชวรวิหาร… “ดร.มหานิยม”ฉะรัฐจัดสรรงบฯสำนักพุทธ แบบสิ้นหวัง ไม่สามารถดูแลพระเณรกว่า 2.5 แสนรูปได้ อุทัย มณี มิ.ย. 01, 2022 "ดร.มหานิยม"ฉะรัฐจัดสรรงบฯสำนักพุทธ แบบสิ้นหวัง ไม่สามารถดูแลพระเณรกว่า… หม่อมหลวงปนัดดาแนะ “ขรก.” ที่ดี อย่าเป็นคนของพรรคการเมืองใด อุทัย มณี ม.ค. 11, 2022 หม่อมหลวงปนัดดาแนะจัดระเบียบประเทศไทยใหม่ แนะสังคมให้กำลังใจ… “สมเด็จพระเจ้าลูกเธอ เจ้าฟ้าสิริวัณณวรีฯ” เสด็จร่วมการประชุมเสวนาวิชาการ “การส่งเสริมและพัฒนาภาพลักษณ์ผ้าไทยสู่สากล” และเปิดตัวหนังสือ “แนวโน้มและทิศทางผ้าไทยและการออกแบบเครื่องแต่งกายด้วยผ้าไทย เล่มที่ 2” อุทัย มณี ม.ค. 20, 2022 วันที่ 20 ม.ค. 65 เวลา 13:00 น ที่ True Icon Hall ชั้น 7 ศูนย์การค้าไอคอนสยาม… Related Articles From the same category เปิดวาระประชุม “พระธรรมทูตยุโรป” ด้านวัดพระธรรมกายมาร่วมพรึบ!! วันที่ 14 กรกฎาคม 2567 วานนี้ ณ วัดพุทธาราม แวร์มเดอ กรุงสตอกโฮล์ม… เหรียญเลื่อนสมณศักดิ์ ปี ๐๘ ประสบการณ์จริง จากผู้ใช้จริง! เหรียญหลวงปู่ทวดรุ่น “เลื่อนสมณศักดิ์”วัดช้างให้ จ.ปัตตานี… ในหลวงโปรดเกล้า..ให้ผู้ว่าอุบล ฯ อันเชิญเครื่องสักการะถวายแด่ “พระปัญญาวชิรโมลี” วันที่ ๑๐ กันยายน ๒๕๖๔ วานนี้ พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ… ยุบทษช.!มติศาลรัฐธรรมนูญเอกฉันท์ ตัดสิทธิ์กรรมการบริหารพรรค 10 ปีมติ 6 ต่อ 3 เมื่อเวลาประมาณ 15.00 น. วันที่ 7 มี.ค.2562 ศาลรัฐธรรมนูญนัดอ่านคำวินิจฉัยคดีที่สำนักงานคณะกรรมการการเลือกตั้ง… ในหลวงพระราชทาน ผ้าไตรจีวรจำนวน 50 ชุด งาน “ครบรอบ 137 ปี มหาจุฬาฯ” วันศุกร์ที่ 13 กันยายน 2567 เวลา 09.00 น. ที่อาคารวิปัสสนาธุระ สมเด็จพระพุฒาจารย์…
Leave a Reply